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都亭乡:

2019-06-19 17:22 来源:药都在线

  都亭乡:

  此外,美国明确地要求盟友配合自己,与美国联合或单独在南海行使其所谓的“航行和飞越自由”,无论是日本、澳大利亚还是英国、法国都已经主动或被动地感受到了这种战略压力,未来有可能对本来已经“风平浪静”的南海形势造成负面影响。“必比登推介”名单也是《米其林指南》的一部分,是评审们认为菜肴物超所值的选择。

同时坚持休耕不是弃耕,更不能废耕,确保急用时耕地用得上,粮食产得出。厉害了!word国民党,这个焦点转移的很是漂亮。

  这两年,我们推进结构调整取得了比较好的成效,一个方面,减少了无效供给,近两年减少籽粒玉米5000万亩,缓解了玉米库存压力。大家各得其所却又互相羡慕。

  一些国际媒体选择偏向性的舆论视角,大肆歪曲或虚假报道有关南海问题的和。  台“海军司令部”表示,海军勇于承担错误,虚心检讨肇因,并订“海军检讨日”,务必杜绝类案再生。

欧洲的平均水平是51欧元。

  最后以这个角色获得金马奖影后。

  在这方面,澳大利亚表现得尤为“露骨”。老帅桑托斯执教的葡萄牙男足在2018年世界杯赛中与西班牙、摩洛哥和伊朗队同组。

  第二年,中国共产党应运而生。

  (李萌)责编:李萌从机场前接到住院收治,整个过程用时不到50分钟。

  另外趁着“圆圆”仍是发情的高峰期间,动物园于21日上午为“圆圆”进行了第二次人工授精。

  他还在个人脸谱网上办“你支持以民进党之道还蔡英文之身提告吗?”的投票,截至今上午8时,有1622人次投票,其中有97%的网友赞同罗智强对蔡英文提告。

  中银香港发展规划部经济及政策研究主管谢国梁对记者表示,香港与内地股市都是为中国的企业服务,现在也一同服务新经济公司,因此两地可以互补形成良性竞争。提起吴敦义,夜猫君想起了一个月前,这位身经百战的前台湾地区副领导人泪流满面地宣布自己将加入党主席选战并声称“自己才是最能团结这个党的人”,还为台湾媒体贡献了一个新词儿“吴哥哭”……不过3天,“最能团结国民党”的吴敦义就在受访时“开撕”洪秀柱,称国民党35位“立委”与“那一个人的党中央”难以沟通,因为“那一个人”走得路线让他们畏惧,暗批洪秀柱无法团结党。

  

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你好,我叫C919,今天下午我就要起飞了!

国内|2019-06-19 9:7
来源:星辰在线综合 | 作者:记者 晨星 | 编辑:陈贝贝

图:via @忙波

图:via @忙波

2019-06-19,国产大飞机C919首架机总装下线,“胖九”是不是萌萌哒!

  ?星辰在线5月5日讯(星辰全媒体记者 晨星)大家好,我叫C919。我是国产大客机,也有人叫我“小玖”“胖九”。

  你们应该知道我的,前几天我做个“高抬腿”都成了新闻。

  ?这个“抬腿”动作专业点叫“高滑抬前轮试验”。这一试验成功,意味着我已经达到首飞状态。

  现在,我要告诉你们一个好消息!!!

  5月5日,如果天气不错,我就要尝试第一次飞翔了!

  ?是的,我要飞上天了,和太阳肩并肩,世界等着我去改变……

  当然,如果天气条件不具备,那我的首飞时间就要顺延了。

 练习一下滑行,热热身。在这光滑的跑道上摩擦~摩擦~

  好吧,在我首飞之前,再自我介绍一下。 先说说我名字的由来。

  我的全称是“COMAC919”。“COMAC”是中国商用飞机有限责任公司英文名称的简写,“C”是COMAC的第一个字母,也是中国的英文名称China的第一个字母。

  ?这是我与国旗的合影,大写的帅。

  C919,第一个“9”寓意天长地久、经久不衰,“19”代表我的最大载客量是190座。

  作为我国拥有自主知识产权的中短程商用干线飞机,我的标准设计航程为4075公里。什么概念?相当于我可以一口气从长春飞到拉萨。你问我能搭载多少人?哈哈,最少158人,最多190人。

  ?我名字中的“C”还有一层意思,表明了我与空客(Airbus)首字母A、波音(Boeing)首字母B的竞逐蓝天之心。

  我知道,你们喜欢拿我与A、B对比,尽管马上要首飞了,我可以展露我的实力,但实事求是地说,A和B,都已经有数十年的经验,是大飞机制造的先行者,值得我学习和借鉴的经验技术非常多。

  ?所以,不着急挑战人家,先做好自己,占据航空业的一席之地再说,是不是这个理儿哩。

  

  ?自主设计研制大飞机,这个梦想中国航空人追逐了半个世纪。经过五代航空人的艰辛努力,才有了我的破茧化蝶。

  ?C919,不论是外形还是内部布局,都是中国自己设计完成的。比如,飞机的总体方案是中国自定的;气动外形是由中国自主设计、自己试验完成;飞机的机体从设计、计算、试验到制造全是中国自己做的;系统集成也是由中国自己完成。这些都非常不容易,很有技术含量。

  我相信,中国的发动机有一天也会赶上来,我可以装上我们中国自己的“大心脏”。2025年,我的国产化率可是要超过90%的。

你们人类,一般怀胎10月。祖国研制我,则是怀胎7年,没少费劲。

    我也有“兄弟姐妹”,并不是一个“机”在战斗!

  从打入美国、俄罗斯市场的“运12”,到在亚非多个国家商业运营的“新舟60”,还有与我、ARJ21-700作为国家项目“一干两支”的新舟700,系列化生产不仅是工业化大生产的标志,也是推动我国适航工作的主要力量。

△运12型飞机

运12型飞机

△新舟60型飞机
新舟60型飞机
△ARJ21型飞机
ARJ21型飞机

  我要调整状态,准备首飞啦!

  感谢亲爱的祖国把我生产出来!

  我刺破苍穹翱翔蓝天时,记得为我加油!

  那是历史性的突破!我骄傲!

  下面来几张美照 :

图为机舱内部。新华网发

图为驾驶舱照片。新华网发

图为C919整体外观。新华网发

图为C919整体外观。新华网发

C919在浦东国际机场跑道滑行测试。新华网。

      长沙“智造”:望城经开区参与“智造”

  记者从望城经开区中航飞机起落架有限责任公司获悉,C919的起落架就是在这里制造的!

  ↑5月4日,国产大型客机C919停放在中国商飞公司试飞中心祝桥基地机库内。

5月4日,国产大型客机C919停放在中国商飞公司试飞中心祝桥基地机库内。

 

(制图长沙晚报王斌)

  飞机起落架对飞机来说,如同鸟儿的双脚,更是乘客们生命的支点。据不完全统计,飞机在起飞和着陆时事故率较高,所以有“黑色10分钟”之说。由此可见,起落架的安全性和可靠性对飞机的重要性。

  “C919是单通道干线飞机,最大起飞重量近80吨,在起飞和降落时,全靠3个起落架支撑起来。”该公司民机与国际合作部部长罗鹏程介绍,三个起落架总重量为1800千克左右,要在高速下支撑起达到自身重量40多倍的飞机,其刚性可见一斑。

  你可不要以为起落架就是个光有力气的“傻大个”,其实它是“聪明”的“大力水手”。

  “在起飞或着陆时,起落架要能够自如收放,这套系统很重要。”罗鹏程说,飞机起飞后,起落架要按照固定的轨迹进行收放并且上锁,这里面包含了收放系统、上锁机构等全套控制系统,“一个起落架有三套系统,一套是常用的,一套备用的,还有一套是应急的,确保万无一失。”

 来源:新华网、人民日报、央视新闻客户端、长沙晚报、

标签:大客机 国产;C919
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